在北京卖二手车怕到场被压价先把报价明细逐项写清楚

电话里报的价，到场就变卦是咋回事

干这行十二年，我接过太多投诉电话，都是车主跟我说：“你们同行电话里说给五万，到了现场看完车就变成四万三，我不卖他还甩脸子。”这事在北京真不少见。原因就一个——电话里他没看见车，凭您说的年份、公里数、配置，给个大概齐的“钩子价”。等见了真车，发现翼子板喷过漆、轮胎该换了、内饰烟疤好几个，立马往下砍。您大老远从通州开到丰台，油钱过路费搭进去，不卖又觉得白跑一趟，最后憋着一肚子气签了合同。

白羽咨询的做法不一样。您打电话176-2323-3233过来，我先问清楚：哪年的车、什么配置、跑了多少公里、有没有大事故、保养记录全不全、车牌是哪里的。然后我会告诉您一个区间，比如“2018年的雅阁，正常车况我给您九万八到十万五之间”。为什么给区间不给死价？因为喷一块漆和换一个车门，差价能到三四千，我没看见车，不能把话说死。

上门看车时，我把加减项摊开说

到了您那儿，我拿着漆膜仪、手电筒、OBD电脑，里里外外看二十分钟。看完我当面给您写报价单，一项一项说加在哪、减在哪。比如上周在朝阳区看一辆2017年的迈腾，我是这么写的：基础价参考市场同年份同配置车源，给十万二；右前门和右后翼子板喷漆，扣一千五；四条轮胎还剩三毫米，扣八百；内饰保养得好，加五百；全程4S店保养记录，加一千。最后成交价十万一千二。您拿着这张单子，每一项都清楚。

有人问，那您写这些加减项，是不是故意找茬压价？您反过来想：要是我什么都不写，直接报个低价，您是不是更觉得冤？我写出来，您能对比别家。比如轮胎那八百，您可以去途虎问问换四条胎多少钱，心里就有数了。北京这边我跑过的单子，十辆里有八辆，车主看完明细都说“这么算我认”。

哪些项目一定减，哪些一定加

必减的项目就三类：结构件损伤，比如大梁校正、ABC柱钣金、后围板切割，这一类一辆车少则扣五千，多则扣两万；泡水火烧，这没商量，基本按报废价收；手续不全，缺大绿本扣五百到一千，有抵押没解押的得先处理完再说。必加的项目也有三类：全程4S店保养记录、原版原漆、公里数真实且低于同年份平均值。您要是占这三样，我每一样给您加钱。

还有一类情况是“看人下菜碟”，比如您着急腾指标，下周就得把车处理掉，那价格上我可能让一点，但绝不含糊。白羽咨询在北京做上门收车，报价明细写在合同背面，您签了字我才动车。您要是不满意报价，我扭头就走，绝不磨您。电话还是那个：176-2323-3233。

别信“到场再加”那套话

最后提醒您一句：凡是在电话里跟您说“到场看车况好还能加”的，您得多留个心眼。真正收车的，车况好就是好，好车给高价，破车给破价，没有到场再“加”的道理。您要是怕被压价，最简单的办法——让上门的人把明细写下来，每一项加减多少钱，白纸黑字。白羽咨询上门收车，就是这么干的。您在北京哪个区都行，我带着单子去，算清楚了您再决定卖不卖。