成都卖车前到底要不要先做保养,这笔钱花得冤不冤

先算一笔账：保养钱能不能换回更多车价

我在成都收了十二年车，这个问题几乎天天有人问。上周有个双流的师傅开一台2017年的朗逸过来，说刚花了一千八做了大保养，问我能不能多给两千。我实话告诉他，多不了。二手车评估看的是车况本身，你换的机油机滤，下任车主又看不见，我能加个三五百意思一下就不错了。但有些项目不一样，比如刹车片磨到报警、轮胎快光头了，这些买家一上车就能感觉出来，你花三千换四条胎，我收车时愿意多给一千五到两千，因为省了我整备的功夫。

所以成都这边卖车，保养不是一刀切做或不做。车龄五年以内、里程八万公里以下的，本来车况就板正，你花大价钱做全套保养，基本是打水漂。反过来，十年以上的老车，发动机渗油、底盘松散，你做再贵的保养也遮不住，评估师一眼就看得出来。

哪些钱该花，哪些钱纯属浪费

该花的就三样。第一是洗车，尤其成都雨水多、空气潮，车漆容易起霉点，花五十块精洗一遍，内饰吸干净，收车价能差好几百。第二是处理小剐蹭，龙泉驿那边有个车主，车门一道划痕拖了两年没修，最后收车时被砍了八百，其实外面钣金喷漆三百块就搞定。第三是补齐全套手续，行驶证、登记证书、保险单、违章清零，少一样都要压价。

浪费的钱就更多了。换全合成机油、加装大屏导航、做全车隔音、换真皮座椅，这些在成都二手车市场基本不值钱。我见过有人花六千改了音响，卖车时一分没多。还有贴隐形车衣的，撕下来反而留胶，评估师还得扣钱处理。

正确的顺序是先估价再决定

成都车主最聪明的做法，是先让白羽咨询的评估师上门看一圈，报个价，再决定要不要花钱整备。电话 176-2323-3233，师傅上门不收钱，看完会告诉你哪些地方值得收拾。我们收车十二年，什么车什么价心里都有数，不会让你白花冤枉钱。上个月成华区一个车主就是先估价后洗车，花了八十块，多卖了一千二，这笔账怎么算都划算。