临高车主卖车，不用再把车开到海口了

很多临高的车主想处理手里的旧车，第一反应是开到海口去问价，来回一百多公里，油钱过路费不说，碰上对方压价，你连掉头就走的底气都没有。现在有一种更省事的方式，就是上门回收。你把车停在家里、停在店门口、停在单位院子里，评估师带着设备过来看车，看完谈价，谈得拢当场就能办手续。对于平时要上班、要看店、要接送孩子的临高车主来说，这种方式确实省心不少。

上门验车，人到车到设备到

预约之后，评估师会按约定时间开到临高上门。验车不是随便绕车看一圈就报价，常规流程包括漆膜仪测全车漆面厚度，判断哪些面做过钣金喷漆；查发动机舱的螺丝有没有拧动痕迹、纵梁和减震器座有没有变形修复；看内饰磨损程度和泡水痕迹，比如座椅滑轨有没有生锈、安全带根部有没有水渍霉斑；再读OBD电脑数据，看有没有故障码、里程数据是否异常。底盘部分会用举升设备或者地沟检查，看有没有托底、锈蚀、油底壳渗漏。整个过程一般半小时到一小时，车主在旁边看着就行，有疑问随时问。

价格怎么定，看的是车况不是嘴皮子

估价依据其实很实在：车辆的品牌型号、上牌年份、表显里程是基础，车况是拉开差距的关键。同样是三年车龄的车，全程4S店保养有记录的和保养记录断档的，报价能差出一截。事故车、涉水车、火烧车也能收，但评估师会把受损部位、修复程度、结构件是否动过查清楚，价格按实际情况来，不会拿正常车的标准硬套，也不会因为你说是事故车就随口压一个数。市场行情也是参考项，同款车近期在海南本地的成交情况、新车终端优惠幅度都会影响报价。评估师现场会把这些因素讲明白，你觉得合适就谈，不合适不签任何东西，车还是你的。

钱怎么付，手续怎么办

价格谈拢之后，付款方式一般是现场转账，车款一次性结清，不搞什么先付定金过几天再结尾款的路子。手续方面，车辆登记证书、行驶证、车主身份证这些材料评估师会当面核对，需要签的协议条款逐条讲清楚再签。过户和注销可以代办，车主不用自己跑车管所。如果是正常过户，评估师会约好时间把车开走办理转移登记；如果是达到报废标准或者车主想保留指标走注销流程，也能代为办理，办完把相关凭证交回车主手上。临高本地车主白天要看店走不开的，约在傍晚或者周末上门也行，时间上尽量配合。

什么车都收，不挑不拣

可收的车型范围比较宽。家用轿车、SUV、MPV是常规车型，年份新一点的、老一点的都行。事故车、涉水车、火烧车这些特殊车况的车也收，前提是车况如实告知，评估师会现场核实。货车方面，轻型货车、微卡、厢式货车这类在临高跑运输、拉农货的车辆也在回收范围内，蓝牌黄牌都可以先沟通。另外像长期停放打不着火的、脱审脱保的、手续有缺失的，也可以先联系说明情况，评估师会告诉你需要补什么材料、能不能办。

临高全县都能约，周边乡镇也跑

服务范围覆盖临高全县，临城镇、新盈镇、博厚镇、多文镇这些地方都能安排上门，乡镇下面的村道能开进去的也尽量跑。车主预约时把位置说清楚，评估师规划好路线再出发，避免让人白等。从海口方向过来的评估师走西线高速，一般提前约好时间都能准时到。需要提醒一句，预约时尽量把车辆基本情况说准确，有没有事故、能不能正常启动、手续齐不齐，说清楚了现场沟通效率高，报价也更接近实际成交价。