河池车主卖车，不用再往城里跑了

很多河池车主想处理手里的旧车，第一反应是开到金城江或者宜州的二手车市场去问价。跑一趟几十公里，谈不拢还得开回来，油钱和时间都搭进去了。上门回收这件事，说白了就是把验车和谈价搬到你家楼下或者单位门口，车况看清楚了，价钱谈得拢就交车，谈不拢你该干嘛干嘛，不用来回折腾。像住在南丹、天峨这些山区的车主，以前卖台车要专门请半天假，现在约个时间等人上门就行，省下来的精力比多卖那几百块钱实在。

验车流程是怎么走的

约好时间之后，评估师会带着设备到车跟前，一般三四十分钟能看完。先绕车一圈看外观，漆面有没有补过、钣金缝隙匀不匀，这些肉眼就能判断个大概。接着打开机盖看结构件，纵梁、减震座、水箱框架有没有动过的痕迹，这是判断事故车的关键。然后查内饰和电器，座椅磨损程度、仪表有没有故障灯、空调音响能不能正常用。最后是路试和读电脑，发动机变速箱的状态、有没有存过故障码，跑一圈基本就清楚了。整个过程你可以在旁边看着，有什么疑问当场问，不用事后猜。

估价看的是哪些东西

车价不是拍脑袋定的。评估师会综合几个方面：车辆的品牌型号和年份、行驶里程、保养记录全不全、有没有出过险、手续是否齐全。同样是三年的车，跑三万公里和跑八万公里，差价能拉开不少。事故车和涉水车的折价幅度更大，具体要看损伤位置和修复程度，不是一句“事故车就打几折”能概括的。河池这边不少车是跑山路多，底盘磕碰、减震漏油的情况比较常见，这些都会体现在报价里。评估师一般会当场把各项扣减和加分说清楚，你心里有数了再决定卖不卖。

钱怎么付，手续谁来办

价格谈妥之后，签一份车辆转让协议，款项当场结清，不走什么“过几天再打款”的流程。付款方式一般是对公转账或者现金，看车主方便。过户和注销的手续由回收方代办，车主只需要提供身份证、行驶证、登记证书这些材料，剩下的跑车管所、提档、注销号牌的事不用你操心。有些车主名下有老旧车辆已经不能上路了，这种情况走注销流程更合适，办完之后名下干净，不影响以后买新车上牌。整个手续周期一般几天到一周左右，办完会把相关凭证交回给车主。

哪些车能收

常规的家用轿车、SUV、面包车、皮卡都在范围内。事故车、涉水车、火烧车也收，这类车残值低但仍有回收价值，关键是如实说明情况，评估师按实际车况定价，不会因为车况差就拒之门外。货车方面，轻卡、微卡、小货车都可以上门看，河池跑运输的个体户不少，手里有台旧货车想处理，约上门比开到报废点方便。另外脱审车、无法过户的老车、单位淘汰车辆也在回收之列，具体能不能收、怎么收，电话里说清楚车的基本情况，评估师会给个初步判断。

服务范围覆盖到哪些地方

金城江城区和宜州城区是上门频次最高的区域，一般约好当天或者次日就能安排。周边县份也在覆盖范围内，南丹、环江、罗城、东兰、巴马、都安、大化这些地方都可以约，距离远一些的需要提前一两天沟通时间。凤山、天峨方向山路多，评估师出发前会跟车主确认路况和具体位置。总的来说，只要车辆所在地车辆能开到的地方，上门服务基本都能安排，偏远乡镇提前说清楚，免得白跑。

约上门之前，车主需要准备什么

把行驶证、登记证书、身份证放在手边，车辆尽量保持能启动的状态，方便路试和读电脑。如果车上有个人物品，提前清理一下。有保养记录、维修单据的也一并拿出来，记录齐全对报价有帮助。想卖车的河池车主，打个电话或者留个信息，把车型、年份、大概车况说清楚，剩下的交给上门评估的人就行。