昆明二手车价为啥有高有低？一车一价到底看啥？

前阵子一位昆明老客户问我：同样都是2019年的卡罗拉，为什么车行那台卖9.8万，这台只敢喊8.2万？我说你光看了年份，我看了公里数、保养记录、漆面、底盘、过户次数，一车一价就是这么来的。

同一年份的车，差价能有一万五

就说2019款丰田卡罗拉1.2T，最近我在车行天下看到两台：一台4.3万公里，全程4S店保养，原版原漆，一手户，标价9.8万；另一台8.9万公里，一直在修理厂保养，左后门补过漆，过了一次户，标价8.2万。两台车年份一样，差价一万六。4S店维保记录完整，说明大件没修过、里程真实，这就是值钱的地方。修理厂保养那台，出险记录查不到，我要留出修车风险的钱。

昆明的紫外线，能晒掉一部车价

昆明海拔一千九，一年日照超过两千小时，紫外线强得很。银色和白色的金属漆最耐晒，五年下来不显旧；红色、深蓝、黑色漆两年就发乌发暗，二手车市里同样车况能差三五千。还有雨季，五到十月连阴雨，很多车座椅下边有霉味。我在锦大看车，习惯把空调开到最大闻一鼻子，霉味车要全车除味消毒，这个成本肯定要从卖价里扣。

山路跑过的车，底盘是扣分项

云南人跑地州太常见了，从昆明到昭通、建水、文山，好多车都是这么跑出来的。跑过山路的车，悬架减震器容易漏油，底盘托底磕碰也多。收这种车我都先上举升机，手电一照底盘，有硬伤直接折价。所以同样年份同样款，在昆明和广州的标价差不少，不是昆明车商黑，是路况和车源决定的。

配置颜色市场冷热，都得算进去

同样是凯美瑞，2.5G豪华版比2.0E领先版在二手市场能多卖一万多，可当年新车差价只有两万五。这说明热门配置在二手市场抢手。反过来，昆明网约车保有量大，两三年的比亚迪秦、埃安满街都是，收车价被压得很低；而自吸日系老款反而保值稳定。配置选对了，卖车时少亏好几千。

买二手车敢砍价，先心里有杆秤

你把这几点捋一遍，去看车就有底了：先查维保记录和出险记录，再看漆面色差，打开机舱和后备箱看骨架，有条件就把车开到修理厂抬起来看底盘。心里有谱，砍价就敢开口。要是怕看走眼，来找白羽咨询，我们帮你看车、查记录、谈价格，电话176-2323-3233，收个车让你明明白白。