昆明卖车前到底要不要先做保养,这笔钱花得值不值

先算一笔账：保养花出去的和多卖的能不能对上

上周在世纪金源那边收了一台2019年的朗逸，车主是个在呈贡上班的小伙子。他跟我说卖车前特意去4S店做了个大保养，换了机油机滤、空调滤芯、刹车油，连火花塞都换了，一共花了1800多。结果我给他的收车价，跟他没做保养之前的心理预期差不多，甚至还没到他自己估的那个数。他当时就有点懵，问我这钱是不是白花了。

我干了十二年，实话讲，绝大多数情况下，卖车前花大钱做保养，回不了本。车商收车看的是车况骨架、年限、公里数、有没有事故泡水，保养记录能加分，但加分很有限。你花1800做保养，收车价撑死多给你三五百，还得是那种本来就保养得乱七八糟的车。

哪些钱该花，哪些钱纯属扔水里

昆明这地方海拔1900米左右，紫外线强，雨季又集中在6到9月，车子老化的点跟平原不太一样。卖车前真正值得花的钱，我列几个：洗车加内饰精洗，一百多块，让车看起来干净利落，这是花小钱办大事；如果仪表盘上有故障灯亮着，去修理厂清一下码，别让买家一上车就看见黄灯；轮胎气压打足，电瓶亏电的搭一下，这些都是几十块的事。

不值得花的：大保养、换全车油液、做四轮定位、贴膜翻新。这些项目你花出去一两千，收车的时候我最多认你个几百。特别是有些车主想着换个新脚垫、包个真皮方向盘，这些个性化的东西在我眼里不加分，反而可能让我怀疑你是不是想遮盖什么。

真正影响收车价的其实是那几样看不见的

比起保养，我更在意的是你这车有没有在滇池路那边泡过水，底盘有没有托底刮擦，变速箱有没有顿挫。昆明雨季一来，有些低洼路段积水严重，泡水车我一眼就能看出来，座椅滑轨生锈、安全带根部发霉，这些你做多少保养都盖不住。

还有维保记录，这个比保养本身值钱。如果你一直在4S店或者正规连锁做保养，记录齐全，那我收车的时候心里有底，价格能往上走一点。但如果你为了卖车临时补一次大保养，记录断档，我反而要多留个心眼。

什么时候该做，什么时候直接开过来

如果你的车本来就该保养了，比如机油灯亮了、刹车片薄了，那你就正常做，别拖。但如果你车况正常，保养刚做过没多久，就别为了卖车再折腾一遍。直接打176-2323-3233，让白羽咨询的人上门看一眼，给你个实在价，比你自己瞎花钱强。卖车这件事，信息对称最省钱。