深圳二手车为什么一车一价？搞懂这套算法你就不吃亏了

同样年份同样款，差价能差出两三万

经常有客户问我，网上挂的2020年雅阁怎么有卖13万的也有卖16万的，是不是有人在坑人。真不是。深圳这个地方车源杂，一台车的价格是好几样东西叠出来算的，不是查个年份就完事。我收车的时候心里都有一杆秤，先看车况，再看里程，再看手续，最后才谈行情。

车况是最大的变量。同样是2020年的车，一台原版原漆跑四万公里，一台前脸撞过换过大灯和翼子板，收车价能差一万五到两万。深圳路况堵，追尾剐蹭太常见了，维修记录一调就清楚。

里程、手续、颜色，样样都算钱

里程这块，深圳车主通勤距离普遍偏长，一年跑两万公里很正常，但超过十万公里的车保值率掉得明显。调表车在深圳也不少，尤其是一些跑了网约的车，表显六万实际可能十五万，这种我们一查保养记录和刹车盘磨损就露馅。

手续上，过户次数多、有抵押没解清、异地牌照要迁入的，价格都要往下压。颜色也有讲究，白色黑色银色最好出手，一些特别骚气的颜色在深圳反而不好卖，压价三五千是常事。所以别拿一台车的价格去套另一台，真想卖个明白价，让白羽咨询上门看一眼，电话 176-2323-3233，报的价基本就是能落地的价。