深圳车主卖车前到底要不要做保养,这笔钱花得值不值

先搞清楚买家是谁

我在深圳收车十二年，龙珠大道、八卦岭、笋岗这几个旧车市场都待过。你卖车无非两条路，一是卖给车商，二是卖给个人。这两条路对保养的态度完全不一样。车商看车快得很，十分钟底盘一升、漆膜仪一打、OBD一插，他关心的是骨架、里程真不真、有没有大事故，你上个月刚换的机油他基本不看。个人买家不一样，坐进车里先闻味道、翻保养手册、问正时皮带换没换，这些细节直接影响他砍不砍价。

车商收车不会为你的保养多掏钱

说句实在话，你在深圳卖给车商，花两千块做全套大保养，我最多给你多估五百。为啥？因为车商拿回去还要整备，他自己有合作的修理厂，全合成机油一桶拿货价才一百出头，工时费更便宜。你花零售价做的保养，在他那儿不值零售价。我见过宝安一个车主，卖一台2019年的凯美瑞前刚做了三千多的保养，最后成交价跟隔壁没做保养的同款车只差六百块，他自己都后悔。

这几种情况该花，花了能多卖

一是车龄三到五年、里程六万到十万公里这个区间，买家最挑，保养记录断档会被压价，补一次基础保养把记录续上，值。二是准备挂到个人平台上慢慢卖的，照片里发动机舱干净、保养单据齐全，咨询量能多三四成。三是车本身有小毛病，比如怠速抖、空调不凉，花几百块修好再卖，比让买家自己发现来砍你两三千划算得多。反过来，十年以上的老车、明显要流向批发市场的老爷车，别花这个冤枉钱。

聪明的做法是先检测再决定

我一般建议车主先花个百八十块做个基础检测，看清楚车况再定。深圳这边像香蜜湖、侨香路一带的检测点挺多。检测出来没什么大问题，洗个车、做个精洗内饰，一两百块搞定，效果比换机油明显。真要大保养，等买家谈妥了再说不迟。拿不准的直接打白羽咨询 176-2323-3233 问一句，我们收车的人最清楚什么车况值什么价，不会让你白花钱。