西安卖车前到底要不要先做保养,这笔钱花得值不值

先算一笔账：保养花五百能多卖多少

上周在雁塔区收了一台2018年的朗逸，车主大哥挺实在，卖之前专门去4S店做了个大保养，机油三滤加刹车油花了一千二，还换了两个前轮胎。他想着收拾利索了能多卖点，结果我给他出的价和保养前预估的差不了三百块。大哥当时脸就拉下来了。这种事我干十二年见得太多了，不是保养没用，是这笔账得算清楚。一般来说，十万左右的家用车，你花五百块做个基础保养，卖车时能多卖个三五百就算不错了，基本就是打个平手。花两三千做大保养、换轮胎、做钣金喷漆的，多卖的钱根本覆盖不了成本，纯属给下任车主做嫁衣。

哪些钱该花，哪些钱纯属白扔

我的建议很直接：卖车前只做两件事。第一，花三十块钱精洗一次车，内饰吸干净，发动机舱擦一擦，这钱花得最值，车商看车第一眼就是外观和内饰干净不干净。第二，把车里个人物品全清空，别留一堆杂物让车显得又脏又乱。至于换机油、换刹车片、做四轮定位这些，你做了车商也不会按你的成本加价，他收车看的是车况底子，不是看你刚保养完。特别是补漆，西安这边剐蹭多，有些车主卖之前把有划痕的地方全喷了，花了两千多，结果车商一测漆膜仪，反而怀疑你出过大事故，价格压得更狠，你说冤不冤。

什么情况必须提前修，不修真卖不掉

有一种情况例外，就是影响正常交易和验车的毛病必须处理。比如仪表盘亮发动机故障灯、气囊灯，这种车商收回去也过不了户，要么你修好再卖，要么车商直接扣你两三千。还有刹车异响、方向跑偏这种试车就能感觉出来的问题，买家一试驾扭头就走。我上个月在未央区看了一台哈弗H6，车主说啥都好，结果一打火怠速抖得厉害，一查是点火线圈的问题，修一下六百块，但因为这个毛病车商直接少给两千。所以你记住，只修影响安全和过户的硬伤，锦上添花的保养项目一律别碰。拿不准的先打176-2323-3233问一句，省得钱花了还卖不上价。